氣力輸送系統(tǒng)流程圖：提供氣力輸送及自動(dòng)配料系統(tǒng)整體解決方案

　
氣力輸送風(fēng)機(jī)選型如何確定風(fēng)量和壓力？羅茨鼓風(fēng)機(jī)廠家已經(jīng)總結(jié)整理好了，視頻講解：
　屬于低壓稀相輸送類別，利用高速氣流的引射作用來(lái)輸送粉狀物料，在當(dāng)量距離450m，提升高度40m范圍內(nèi)使用效果佳。目前廣泛應(yīng)用于粉煤灰，氧化鋁粉，干窯灰，焦粉，水泥粉料等干燥松散粉料的中短距離輸送。料封泵現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于水泥廠成品水泥輸送及火電廠粉煤灰輸送系統(tǒng)。相較于傳統(tǒng)的粉體輸送設(shè)備（倉(cāng)泵，負(fù)壓輸送）投資小，無(wú)故障，維護(hù)費(fèi)用低這是不爭(zhēng)的事實(shí)。但由于其輸送距離限制（當(dāng)量距離500米。料封泵是一種新型的粉體氣力輸送設(shè)備實(shí)際距離300米）。

　　壓送式氣力輸送裝置流程圖

　　礦棉纖維氣力輸送計(jì)算

　　與其他運(yùn)輸形式相比，可根據(jù)輸送管道的不同方向靈活調(diào)整節(jié)能環(huán)保氣力輸送密封泵。隨著人們環(huán)保意識(shí)的提高和節(jié)能環(huán)保的推廣，氣力輸送設(shè)備得到了新的生命力、節(jié)能和環(huán)保的氣力輸送泵，投資小，占地面積小，在粉料輸送行業(yè)已成為新的寵兒，為我國(guó)環(huán)保事業(yè)增添了色彩。氣力輸送材料密封泵設(shè)備廣泛應(yīng)用于全國(guó)大小型電廠和水泥廠，但有些是單筒倉(cāng)泵。氣力輸送設(shè)備的要求？根據(jù)系統(tǒng)的具體情況，氣力輸送設(shè)備可以采用單泵單管或多泵共管和多泵共氣源的形式。

　　氣力輸送設(shè)備以自動(dòng)運(yùn)行為例，當(dāng)控制系統(tǒng)發(fā)出輸送信號(hào)，氣力輸送裝置排氣閥、進(jìn)料閥打開(kāi)，裝料開(kāi)始，當(dāng)達(dá)到設(shè)定重量時(shí)，排氣閥、進(jìn)料閥自動(dòng)關(guān)閉。在氣力輸送系統(tǒng)中，系統(tǒng)后部管道要比前部管道磨損嚴(yán)重，因此在輸送一段時(shí)間后，需要將管道旋轉(zhuǎn)一定角度，并且將后面管道移到前面使用，粉煤灰輸送機(jī)多少錢(qián)一臺(tái)，使其磨損均勻，管道安裝時(shí)一定固定牢靠，因?yàn)榛蝿?dòng)的管道會(huì)擾亂物料的正常運(yùn)行軌跡，在管道內(nèi)部碰撞及摩擦加劇，在距離較長(zhǎng)的輸送系統(tǒng)中，通過(guò)設(shè)計(jì)計(jì)算，在一定的距離可采用擴(kuò)大輸送管徑的方法，降低輸送速度，但在擴(kuò)徑的地方一定要保證在此物料輸送的速度，否則會(huì)造成堵塞。壓送式氣力輸送裝置流程圖

　　氣力輸送固氣比計(jì)算

　　正壓氣力輸送系統(tǒng)的特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行可靠、運(yùn)輸穩(wěn)定、操作簡(jiǎn)單、布置方便、布置靈活；質(zhì)量要求低、可靠性高，可以使用（如適用的話，高壓或空氣壓縮機(jī)），系統(tǒng)的可靠性取決于高可靠性；全密封、無(wú)污染運(yùn)輸，以滿足其自身環(huán)保和工程對(duì)輸送材料的質(zhì)量要求：由于采用低正壓、全密封輸送、外部材料不能進(jìn)入管道，因此不會(huì)引起所需材料性質(zhì)的任何變化，輸送質(zhì)量很高。

　　料封泵是一種新型的粉體氣力輸送設(shè)備，屬于低壓稀相輸送類別，利用高速氣流的引射作用來(lái)輸送粉狀物料，在當(dāng)量距離450m，提升高度40m范圍內(nèi)使用效果佳。目前廣泛應(yīng)用于粉煤灰、氧化鋁粉、干窯灰、焦粉、水泥粉料等干燥松散粉料的中短距離輸送。料封泵現(xiàn)在已廣泛應(yīng)用于水泥廠成品水泥輸送及火電廠粉煤灰輸送系統(tǒng)。壓送式氣力輸送裝置流程圖

　　氣力輸送懸浮氣速計(jì)算

　　料封泵輸粉機(jī)底壓輸送泵氣力輸送系統(tǒng)泵氣力輸送系統(tǒng)料封泵 氣力輸送 氣力輸送機(jī)器設(shè)備 煤灰運(yùn)輸 混凝土運(yùn)輸雙軸攪拌機(jī)兩軸增濕攪拌器 干粉攪拌機(jī)小車散裝機(jī) 水泥散裝機(jī)力氣污水提升泵陶瓷復(fù)合管 氣力輸送系統(tǒng) 氣力輸送系統(tǒng)機(jī)器設(shè)備 氣力輸送系統(tǒng)系統(tǒng)軟件 氣力輸送系統(tǒng)設(shè)備 單脈沖布袋除塵器 電動(dòng)式振動(dòng)給料機(jī) 噴涌輸送泵 斗提機(jī) 水泥散裝機(jī) 508工作壓力真空泵釋放出來(lái)閥 氣力輸送機(jī) 輸送泵 顆粒料污水提升泵 干灰污水提升泵 干灰散裝機(jī) 水泥熟料散裝機(jī) 防洪溝散裝機(jī) 庫(kù)側(cè)散裝機(jī) 增濕攪拌器 粉劑增濕攪拌器 顆粒料增濕攪拌器 立式雙軸攪拌機(jī)

氣力輸送系統(tǒng)流程圖：氣力輸送系統(tǒng)流程圖

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氣力輸送系統(tǒng)流程圖：氣力輸送設(shè)備流程圖氣力輸送設(shè)備圖紙-河北仲愷

　　參數(shù)名稱

　　單位

　　型號(hào) XZ200 XZ250 XZ315 XZ400 XZ500 XZ630 XZ800

　　力 傾角 物料

　　槽寬

　　mm 200 250 315 400 500 630 800

　　4° 水泥

　　t/h 22 40 70 130 220 320 400

　　生料 16 30 55 100 165 245 310

　　6° 水泥 40 65 120 250 400 610 765

　　生料 30 55 90 185 300 455 565

　　8° 水泥 50 80 140 300 470 720 900

　　生料 35 65 110 225 355 540 670

　　10° 水泥 60 100 170 380 570 900 1080

　　生料 45 80 140 285 425 670 800

　　12° 水泥 70 120 205 455 685 1080 1295

　　生料 50 95 165 340 510 800 960

氣力輸送系統(tǒng)流程圖：石灰石粉氣力輸送系統(tǒng)流程圖

　　1、石灰石氣力輸送系統(tǒng)流程

　　我公司工程石灰石粉是采用廠外制備的，石灰石粉罐車從廠外將石灰石粉運(yùn)至廠內(nèi)中轉(zhuǎn)倉(cāng)前，通過(guò)車輛自帶的空壓系統(tǒng)將石灰石粉輸送到中轉(zhuǎn)倉(cāng)內(nèi)，中轉(zhuǎn)倉(cāng)下接倉(cāng)泵作為發(fā)送器再將石灰石粉輸送至爐前BC列日用倉(cāng)，再通過(guò)日用倉(cāng)送至爐膛內(nèi)燃燒參與脫硫反應(yīng)。

　　圖1石灰石輸送系統(tǒng)流程

　　系統(tǒng)流程如圖示所示：石灰石粉廠→罐車→廠內(nèi)就地中間倉(cāng)→下引式倉(cāng)泵→BC列日用倉(cāng)→旋轉(zhuǎn)給料閥→低壓輸送泵→爐膛。

　　2、石灰石粉上料輸送系統(tǒng)

　　系統(tǒng)采用正壓濃相氣力輸送系統(tǒng)，系統(tǒng)輸送的主體—倉(cāng)泵選用方大公司生產(chǎn)的LT型密相泵設(shè)備。LT倉(cāng)泵為Ⅰ類壓力容器，其設(shè)計(jì)壓力為0.9MPa，設(shè)計(jì)溫度為-20℃＜t≤300℃，介質(zhì)為空氣，輸送物料為散粒料。它的輸送風(fēng)量及風(fēng)壓可調(diào)，因此它輸送風(fēng)量相對(duì)較少，運(yùn)行較為經(jīng)濟(jì)。

　　2.1、系統(tǒng)配置

　　該工程2×450t/h循環(huán)流化床鍋爐石灰石粉采用氣力輸送系統(tǒng)，每臺(tái)爐BC列設(shè)有一爐前石灰石倉(cāng)，每倉(cāng)儲(chǔ)量為1臺(tái)爐8-10h的耗石量，容量80m3。每臺(tái)爐各設(shè)一座中轉(zhuǎn)倉(cāng)，每座中轉(zhuǎn)倉(cāng)下設(shè)倉(cāng)泵，輸送幾何水平距離為100m，垂直提升高度為41m ，彎頭為6個(gè)。

　　每臺(tái)爐配一套氣力輸送系統(tǒng)，不設(shè)其他備用系統(tǒng)。每套輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)出力在連續(xù)運(yùn)行時(shí)不小于鍋爐MCR工況下所用石灰石粉量的200%。間斷運(yùn)行時(shí)每班（8h）不大于4h系統(tǒng)配置參數(shù)為：

　　石灰石設(shè)計(jì)出力：24t/h；

　　石灰石堆積密度：1.38t/m3；

　　輸送當(dāng)量距離：約200m；（垂直提升高度約41m）

　　輸送壓力：0.2（MPa）；

　　輸送灰氣比：15；

　　輸送起始速度：8.0（m/s）；

　　輸送末端速度：18.0（m/s）。

　　根據(jù)輸送和控制系統(tǒng)所用的壓縮空氣的耗量，配備了2臺(tái)20m3/min的螺桿式壓縮機(jī)及配套的壓縮空氣凈化設(shè)備，分別通過(guò)不同的管道供給氣源。

　　2.2、粉體氣力輸送倉(cāng)泵及輸送管道

　　石灰石中間倉(cāng)下設(shè)置1個(gè)石灰石粉出料口，出料口下設(shè)置1臺(tái)倉(cāng)泵，倉(cāng)泵為1.5m3　LT1.5型。

　　每1臺(tái)倉(cāng)泵設(shè)置1根輸送管道，管道直達(dá)BC列爐前石灰石粉倉(cāng)。同時(shí)，該系統(tǒng)在每個(gè)石灰石粉中間倉(cāng)出口下設(shè)一手動(dòng)插板門(mén)及硬密封氣動(dòng)蝶閥，以便在檢修時(shí)進(jìn)行預(yù)隔斷。

　　石灰石輸送管道：φ108×8、φ133×8；

　　輸送管道材質(zhì)：普通碳鋼；

　　彎頭材質(zhì)：普通碳鋼內(nèi)襯剛玉；

　　彎頭曲率半徑：管道工程直徑的5倍。

　　2.3、倉(cāng)泵接口工藝布置

　　石灰石粉中間倉(cāng)出口→手動(dòng)檢修插板門(mén)→硬密封氣動(dòng)蝶閥→進(jìn)料閥→LT型倉(cāng)泵。

　　手動(dòng)檢修插板門(mén)和倉(cāng)泵進(jìn)料閥之間加裝硬密封氣動(dòng)蝶閥有利于系統(tǒng)正常穩(wěn)定運(yùn)行。該閥門(mén)起到預(yù)隔斷作用，能使倉(cāng)泵進(jìn)料閥始終在無(wú)石灰石粉的狀態(tài)下關(guān)啟，從而更好地保護(hù)進(jìn)料閥使其不會(huì)產(chǎn)生泄露而磨損。

　　2.4、控制運(yùn)行模式

　　（1）系統(tǒng)控制采用單泵制運(yùn)行方式，每只中間料倉(cāng)設(shè)置1臺(tái)倉(cāng)泵，每臺(tái)倉(cāng)泵為一個(gè)輸送單元，系統(tǒng)配置允許2臺(tái)倉(cāng)泵同時(shí)運(yùn)行。

　　（2）本控制系統(tǒng)設(shè)就地模擬屏控制柜，并通過(guò)通訊接口將控制信號(hào)引至輸煤程控式CRT畫(huà)面上，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制。系統(tǒng)柜上每一倉(cāng)泵都設(shè)有控制選擇按扭，分別為“自動(dòng)”“停止”“手動(dòng)”

　　三種模式，正常運(yùn)行時(shí)打在“自動(dòng)”擋。并設(shè)置有“就地”和“遠(yuǎn)方”按鈕來(lái)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)柜控制和遠(yuǎn)程控制的選擇。

　　如遇到故障或檢修時(shí)，可先將系統(tǒng)置于“停止”擋，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將各閥門(mén)置對(duì)應(yīng)的位置、取消報(bào)警功能，用戶還可在 “手動(dòng)”模式下進(jìn)行手動(dòng)進(jìn)粉、輸粉操作。

　　（3）參數(shù)設(shè)置及參數(shù)統(tǒng)計(jì)

　　系統(tǒng)可對(duì)每一輸送的單元進(jìn)行參數(shù)設(shè)置，包括進(jìn)粉時(shí)間、料位控制、空壓機(jī)故障報(bào)警壓力下限予堵管壓力、堵管壓力等。系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行運(yùn)行參數(shù)的統(tǒng)計(jì)，包括進(jìn)粉次數(shù)、進(jìn)粉總時(shí)間、上次進(jìn)粉時(shí)間、輸送次數(shù)、輸送總時(shí)間、上次輸送時(shí)間等。系統(tǒng)能在出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行自動(dòng)提示處理方法。

　　（4）自動(dòng)防堵與排堵系統(tǒng)

　　系統(tǒng)在一般情況下是不會(huì)堵管的，因?yàn)椋到y(tǒng)設(shè)有自動(dòng)防堵系統(tǒng)，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到有堵管傾向時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過(guò)對(duì)相應(yīng)閥門(mén)的空氣流量的調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)防堵。因異常情況（如空壓機(jī)故障等）引起輸送管道堵塞，系統(tǒng)為排堵設(shè)有自動(dòng)排堵系統(tǒng)。當(dāng)發(fā)生堵管時(shí)，系統(tǒng)將在上位機(jī)界面中顯示出堵管文字提示，并伴有聲音提示。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉進(jìn)氣閥、出料閥、輸送閥等倉(cāng)泵閥門(mén)，打開(kāi)排堵進(jìn)氣閥，使管道壓力達(dá)到一定值，關(guān)閉排堵進(jìn)氣閥，排堵球閥迅速打開(kāi)，以上步驟循環(huán)幾次即可疏通管道。

　　氣力輸送設(shè)備

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