下料口防堵用羅茨風(fēng)機(jī)：下料口清理防堵系統(tǒng)及方法與流程

　　本發(fā)明涉及物料輸送領(lǐng)域，特別地，涉及一種下料口清理防堵系統(tǒng)及方法。

　　背景技術(shù)：

　　當(dāng)前水泥生產(chǎn)企業(yè)，在原材料輸送過程中，一些材料，如黏土等，容易粘接在設(shè)備入口的下料口，或皮帶輸送線上下層的轉(zhuǎn)接下料口，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成，會(huì)造成下料口完全堵塞，從而造成停產(chǎn)。現(xiàn)有的物料輸送系統(tǒng)，其下料口堵塞后有沒有太好的處理辦法，主要依靠人工巡視及處理，或者局部裝有空氣炮，進(jìn)行定點(diǎn)清理，但效果不佳，容易出現(xiàn)下料口堵塞的狀況，此時(shí)只能全靠人工清理，有時(shí)需要一整天的時(shí)間才能清理完成，對(duì)于流程性生產(chǎn)企業(yè)，經(jīng)濟(jì)損失大，若按一天5000噸的產(chǎn)量計(jì)算，經(jīng)濟(jì)損失在20-30萬，而且有造成人員傷殘的風(fēng)險(xiǎn)。如何防堵和清理堵塞是水泥等生產(chǎn)企業(yè)迫切需要解決的難題。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本發(fā)明提供了一種下料口清理防堵系統(tǒng)及方法，以解決現(xiàn)有的散裝料下料無法及時(shí)清堵導(dǎo)致的清堵維護(hù)成本高的技術(shù)問題。

　　本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

　　根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種下料口清理防堵系統(tǒng)，用于布置于設(shè)備的下料口處，本發(fā)明下料口清理防堵系統(tǒng)包括：

　　振動(dòng)傳感器，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測下料口的振動(dòng)參數(shù)；

　　工控機(jī)，連接振動(dòng)傳感器，用于接收振動(dòng)參數(shù)并控制輔助下料機(jī)構(gòu)動(dòng)作；

　　輔助下料機(jī)構(gòu)，連接工控機(jī)，用于在工控機(jī)的驅(qū)動(dòng)下清理下料口處的粘接物料。

　　進(jìn)一步地，振動(dòng)傳感器為多個(gè)，多個(gè)振動(dòng)傳感器布置于下料口外壁面上且均與工控機(jī)通信連接，傳遞各監(jiān)測點(diǎn)對(duì)應(yīng)的振動(dòng)參數(shù)給工控機(jī)。

　　進(jìn)一步地，輔助下料機(jī)構(gòu)設(shè)置于下料口外壁面靠近棱角的位置。

　　進(jìn)一步地，輔助下料機(jī)構(gòu)為氣動(dòng)敲擊錘。

　　進(jìn)一步地，氣動(dòng)敲擊錘經(jīng)控制箱連接工控機(jī)，控制箱在工控機(jī)的控制下調(diào)節(jié)氣動(dòng)敲擊錘的敲擊力度和/或敲擊頻率。

　　進(jìn)一步地，氣動(dòng)敲擊錘的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)氣動(dòng)敲擊錘在下料口的外周間隔布置。

　　進(jìn)一步地，工控機(jī)連接有用于報(bào)警的報(bào)警裝置。

　　進(jìn)一步地，工控機(jī)連接用于發(fā)送報(bào)警信息至遠(yuǎn)程監(jiān)控終端的通信裝置。

　　根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提供一種下料口清理防堵方法，采用上述的下料口清理防堵系統(tǒng)，本發(fā)明方法包括：

　　經(jīng)振動(dòng)傳感器采集下料口在不同狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的振動(dòng)參數(shù)；

　　根據(jù)各狀態(tài)對(duì)應(yīng)的振動(dòng)參數(shù)生成振動(dòng)曲線，定義出各狀態(tài)對(duì)應(yīng)的邊界線；

　　工控機(jī)根據(jù)接收的振動(dòng)傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測的振動(dòng)參數(shù)并以邊界線為閾值生成指令控制輔助下料機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

　　進(jìn)一步地，本發(fā)明方法還包括：

　　工控機(jī)生成預(yù)警指令給報(bào)警裝置和/或經(jīng)通信裝置發(fā)送預(yù)警信息至遠(yuǎn)程監(jiān)控終端。

　　本發(fā)明具有以下有益效果：

　　本發(fā)明下料口清理防堵系統(tǒng)及方法，通過經(jīng)振動(dòng)傳感器在線實(shí)時(shí)監(jiān)測下料口的振動(dòng)參數(shù)，進(jìn)而間接反映下料口管壁的物料粘接情況，并經(jīng)工控機(jī)生成指令控制輔助下料機(jī)構(gòu)定期對(duì)下料口處的粘接物料進(jìn)行清除，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)下料口物料粘接情況智能清理的目的，且輔助下料機(jī)構(gòu)經(jīng)工控機(jī)智能控制，避免了人工巡檢的麻煩，同時(shí)避免了下料口完全堵塞導(dǎo)致停產(chǎn)的損失，極大降低了物料輸送系統(tǒng)的維護(hù)成本。

　　除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

　　附圖說明

　　構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

　　圖1是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例下料口清理防堵系統(tǒng)的原理方框示意圖；

　　圖2是本發(fā)明優(yōu)選實(shí)施例中氣動(dòng)敲擊錘布置的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　附圖標(biāo)記說明：

　　10、工控機(jī)；

　　20、振動(dòng)傳感器；

　　30、輔助下料機(jī)構(gòu)；31、氣動(dòng)敲擊錘；

　　40、報(bào)警裝置；

　　50、通信裝置。

　　具體實(shí)施方式

　　需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

　　根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種下料口清理防堵系統(tǒng)，用于布置于設(shè)備的下料口處，參見圖1，本實(shí)施例下料口清理防堵系統(tǒng)包括：

　　振動(dòng)傳感器20，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測下料口的振動(dòng)參數(shù)；

　　工控機(jī)10，連接振動(dòng)傳感器20，用于接收振動(dòng)參數(shù)并控制輔助下料機(jī)構(gòu)30動(dòng)作；

　　輔助下料機(jī)構(gòu)30，連接工控機(jī)10，用于在工控機(jī)10的驅(qū)動(dòng)下清理下料口處的粘接物料。

　　本實(shí)施例中，振動(dòng)傳感器20為多個(gè)，多個(gè)振動(dòng)傳感器20布置于下料口外壁面上且均與工控機(jī)10通信連接，傳遞各監(jiān)測點(diǎn)對(duì)應(yīng)的振動(dòng)參數(shù)給工控機(jī)10。工控機(jī)10通過接收各監(jiān)測點(diǎn)處的振動(dòng)傳感器20上傳的振動(dòng)參數(shù)，從而能夠自動(dòng)檢測下料口壁面處物料的粘接情況。

　　本實(shí)施例通過經(jīng)振動(dòng)傳感器在線實(shí)時(shí)監(jiān)測下料口的振動(dòng)參數(shù)，進(jìn)而間接反映下料口管壁的物料粘接情況，并經(jīng)工控機(jī)生成指令控制輔助下料機(jī)構(gòu)定期對(duì)下料口處的粘接物料進(jìn)行清除，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)下料口物料粘接情況智能清理的目的，且輔助下料機(jī)構(gòu)經(jīng)工控機(jī)智能控制，避免了人工巡檢的麻煩，同時(shí)避免了下料口完全堵塞導(dǎo)致停產(chǎn)的損失，極大降低了物料輸送系統(tǒng)的維護(hù)成本。

　　現(xiàn)有的輸料系統(tǒng)下料口是否堵塞一般需要通過人工巡檢來判斷，并在堵塞后通過人工清理來維護(hù)，其不僅會(huì)造成企業(yè)停產(chǎn)，造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失，且人工清理過程中亦會(huì)造成人員受傷等事故。而振動(dòng)傳感器一般應(yīng)用于軸平行不對(duì)中的傳動(dòng)檢測、軸承座松動(dòng)檢測、齒輪嚙合不對(duì)中的檢測，發(fā)明人原創(chuàng)性地將振動(dòng)傳感器引入下料防堵監(jiān)測領(lǐng)域，利用物體自由振動(dòng)時(shí)，振動(dòng)的頻率與系統(tǒng)的固有特性有關(guān)(如質(zhì)量、形狀、材質(zhì)等)的特性，根據(jù)固有頻率計(jì)算公式，物體振動(dòng)頻率與物體質(zhì)量成正比，當(dāng)管壁附著黏土等物料后，壁厚增加，原料輸送過程中對(duì)管壁產(chǎn)生的振動(dòng)就會(huì)減弱。本實(shí)施例通過設(shè)置工控機(jī)10，通過工控機(jī)10接收振動(dòng)傳感器20實(shí)時(shí)監(jiān)測的振動(dòng)參數(shù)，進(jìn)而生成指令控制輔助下料機(jī)構(gòu)30及時(shí)動(dòng)作，從而及時(shí)清理壁體上的粘接物料，避免粘接物料堆積過多影響物料輸送，利于提升產(chǎn)線的生產(chǎn)效率。

　　優(yōu)選地，本實(shí)施例中，參見圖2，輔助下料機(jī)構(gòu)30為氣動(dòng)敲擊錘31。氣動(dòng)敲擊錘31的數(shù)量為多個(gè)，多個(gè)氣動(dòng)敲擊錘31在下料口的外周間隔布置。優(yōu)選地，氣動(dòng)敲擊錘31設(shè)置于下料口外壁面靠近棱角的位置(參見圖2)，各振動(dòng)傳感器與氣動(dòng)敲擊錘一一對(duì)應(yīng)布置，且各振動(dòng)傳感器及氣動(dòng)敲擊錘均設(shè)有對(duì)應(yīng)編碼存儲(chǔ)至工控機(jī)10處，工控機(jī)10根據(jù)各監(jiān)測點(diǎn)的振動(dòng)參數(shù)智能化啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的氣動(dòng)敲擊錘動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)清理的目的，進(jìn)而根據(jù)各監(jiān)測點(diǎn)的差異狀況分別進(jìn)行清料作業(yè)。

　　優(yōu)選地，氣動(dòng)敲擊錘31經(jīng)控制箱連接工控機(jī)10，控制箱在工控機(jī)10的控制下調(diào)節(jié)氣動(dòng)敲擊錘31的敲擊力度和/或敲擊頻率。本實(shí)施例中，氣動(dòng)敲擊錘能夠在工控機(jī)的控制下自動(dòng)敲擊以解決粉末物料因粘壁架橋引起的料倉堵塞。優(yōu)選地，經(jīng)與氣動(dòng)敲擊錘對(duì)應(yīng)的控制箱調(diào)節(jié)其供氣氣壓大小來調(diào)整敲擊力度，和/或調(diào)節(jié)敲擊動(dòng)作的敲擊頻率，利于根據(jù)各監(jiān)測點(diǎn)壁面的物料粘接情況分別施加不同敲擊清料作業(yè)，避免敲擊過強(qiáng)或者不足導(dǎo)致影響物料運(yùn)輸。

　　優(yōu)選地，工控機(jī)10連接有用于報(bào)警的報(bào)警裝置40，工控機(jī)10在監(jiān)測到物料粘接超過設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急報(bào)警信號(hào)，通過報(bào)警裝置40提示現(xiàn)場工作人員，避免物料完全堵塞影響產(chǎn)線加工，從而實(shí)現(xiàn)提前預(yù)警的效果。本實(shí)施例中，報(bào)警裝置40可以為聲音報(bào)警、光線報(bào)警或者聲光報(bào)警裝置等。優(yōu)選地，工控機(jī)10連接用于發(fā)送報(bào)警信息至遠(yuǎn)程監(jiān)控終端的通信裝置50，如通過4G或者WIFI通信模塊將報(bào)警信息發(fā)送至工作人員的手機(jī)或者遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)器處，利于工作人員及時(shí)獲知報(bào)警信息，避免物料完全堵塞對(duì)產(chǎn)線造成經(jīng)濟(jì)損失。

　　根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提供一種下料口清理防堵方法，采用上述實(shí)施例的下料口清理防堵系統(tǒng)，本實(shí)施例方法包括：

　　經(jīng)振動(dòng)傳感器20采集下料口在不同狀態(tài)下對(duì)應(yīng)的振動(dòng)參數(shù)；

　　根據(jù)各狀態(tài)對(duì)應(yīng)的振動(dòng)參數(shù)生成振動(dòng)曲線，定義出各狀態(tài)對(duì)應(yīng)的邊界線；

　　工控機(jī)10根據(jù)接收的振動(dòng)傳感器20實(shí)時(shí)監(jiān)測的振動(dòng)參數(shù)并以邊界線為閾值生成指令控制輔助下料機(jī)構(gòu)30動(dòng)作。

　　本實(shí)施例中，以振動(dòng)加速度作為振動(dòng)參數(shù)，采集四組振動(dòng)曲線，即無黏土粘接、黏土輕度粘接(不影響輸送)、黏土中度粘接(不影響輸送)、黏土嚴(yán)重粘接(完全堵塞)四種狀態(tài)的各監(jiān)測點(diǎn)振動(dòng)傳感器振動(dòng)數(shù)據(jù)，從而形成四組振動(dòng)曲線；針對(duì)四組樣本振動(dòng)曲線進(jìn)行分析，將振動(dòng)值與粘接程度進(jìn)行比例匹配(反比)，即數(shù)據(jù)分割，定義出邊界線(振動(dòng)閾值1g)及粘接程度趨勢(shì)。在系統(tǒng)現(xiàn)場運(yùn)行時(shí)，實(shí)時(shí)采集各監(jiān)測點(diǎn)的振動(dòng)傳感器的振動(dòng)值，集中分析比較，計(jì)算粘接程度。

　　表1示出了在一具體實(shí)施例中，下料口管壁上粘接不同層數(shù)的物料對(duì)應(yīng)的振動(dòng)數(shù)據(jù)，如下所示：

　　表1各附著層數(shù)對(duì)應(yīng)的最大加速度值

　　根據(jù)表1示出的振動(dòng)加速度值，本實(shí)施例中，當(dāng)工控機(jī)監(jiān)測到振動(dòng)傳感器監(jiān)測的振動(dòng)加速度值低于1g時(shí)，則生成報(bào)警指令，并發(fā)送給報(bào)警裝置40和/或經(jīng)通信裝置50發(fā)送預(yù)警信息至遠(yuǎn)程監(jiān)控終端，從而實(shí)現(xiàn)及時(shí)預(yù)警，避免下料口完全堵塞。

　　本實(shí)施例是通過檢測料口外壁的振動(dòng)信號(hào)來判斷下料口內(nèi)壁是否粘接，因?yàn)槿魞?nèi)壁有粘接，相當(dāng)于加了一層緩沖，這樣原料輸送下來時(shí)的沖擊力會(huì)減弱，粘接越厚，沖擊力越弱，通過信號(hào)的強(qiáng)弱來判斷下料口是否粘接以及粘接的程度。其實(shí)現(xiàn)了對(duì)下料口物料粘接情況智能清理的目的，且輔助下料機(jī)構(gòu)經(jīng)工控機(jī)智能控制，避免了人工巡檢的麻煩，同時(shí)避免了下料口完全堵塞導(dǎo)致停產(chǎn)的損失，極大降低了物料輸送系統(tǒng)的維護(hù)成本。

　　本實(shí)施例下料口清理防堵系統(tǒng)及方法適用于粘性粉末料輸送領(lǐng)域，如水泥加工領(lǐng)域，其根據(jù)水泥生產(chǎn)輸送線的實(shí)際情況，在下料口靠近棱角處布置氣動(dòng)敲擊錘，以實(shí)現(xiàn)黏土粘接清除功能，布置數(shù)量根據(jù)實(shí)際需求布置，振動(dòng)傳感器安裝在氣動(dòng)敲擊錘附近，用于實(shí)時(shí)監(jiān)視下料口黏土粘接狀態(tài)，粘接到一定的厚度，系統(tǒng)啟動(dòng)氣動(dòng)錘振動(dòng)，直至系統(tǒng)反饋堵塞清除為止。若遇頑固粘接，系統(tǒng)報(bào)警人工處理或采用專用機(jī)構(gòu)清理，保證下料口不會(huì)完全堵塞，造成停產(chǎn)。

　　以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

下料口防堵用羅茨風(fēng)機(jī)：料封泵用羅茨風(fēng)機(jī)的工作原理,動(dòng)畫圖解釋！

　　料封泵也叫做封料泵，兩者并無差別，只是兩種習(xí)慣叫法，封料泵多用于電力除灰系統(tǒng)，料封泵除了配備羅茨風(fēng)機(jī)之外，還會(huì)搭配其他部件共同組成料封泵的整套系統(tǒng)，下面我們先來看以一張動(dòng)畫圖：

　　通過該動(dòng)畫圖，我可以看出：料封泵正常工作時(shí)保持一定的料位高度，當(dāng)短時(shí)間內(nèi)電收塵下料量增大而料封泵仍正常工作則料位高度自然升高，隨著料位高度的提高料壓增大勢(shì)能增加輸送量相應(yīng)就大直到系統(tǒng)自動(dòng)平衡，當(dāng)短時(shí)間內(nèi)電收塵下料量減少而料封泵仍正常工作則料位高度自然降低，隨著料位高度的降低、料減少勢(shì)能降低、輸送量相應(yīng)就小，直到系統(tǒng)自動(dòng)平衡。上面就是料封泵的整個(gè)工作原理，料封泵的氣力來源為羅茨鼓風(fēng)機(jī)。我們?cè)賮砜聪孪旅娴膱D片：

　　該圖片是料封泵的主體，主要起到連接羅茨鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)輸灰塵所用，料封泵主體一端連接羅茨鼓風(fēng)機(jī)的出口消音器，一端連接到輸灰管，開啟羅茨風(fēng)機(jī)之后，打開料倉，灰塵在重力的作用下下降，在氣力的作用下，將灰塵吹送至輸灰管中，達(dá)到輸送目的。料封泵在搭配羅茨鼓風(fēng)機(jī)時(shí)，需要具備具體的型號(hào)參數(shù)，如果沒有型號(hào)參數(shù)，可以提供灰塵的水平輸送距離和垂直輸送高度，越是詳細(xì)的信息，越能幫助我們進(jìn)行選型。

　　小結(jié)：通過料封泵的動(dòng)畫圖，我們可以清晰的了解整個(gè)工作原理，如果想要了解羅茨鼓風(fēng)機(jī)及其他風(fēng)機(jī)的工作原理，可以點(diǎn)擊這里→_→風(fēng)機(jī)工作原理（動(dòng)畫），如果您有料封泵羅茨鼓風(fēng)機(jī)的采購問題，可以直接聯(lián)系我們的官方客服熱線

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下料口防堵用羅茨風(fēng)機(jī)：煤粉倉下料不暢的原因及防范

　　煤粉倉下料不暢，是個(gè)常見故障，但若處理不當(dāng)，就會(huì)給生產(chǎn)造成被動(dòng)。下面就其不暢的原因，談?wù)劮婪洞胧?/p>

　　一、煤粉倉下料不暢的原因

　　煤粉倉由本體、進(jìn)出料口、防爆閥、排氣口、活化裝置及外保溫等組成。為了防爆，裝有溫度檢測及滅火噴嘴。下料不暢的原因，一般有以下幾個(gè)方面。

　　1.煤粉太濕

　　當(dāng)原煤過濕或熱風(fēng)溫度不足及操作不當(dāng)時(shí)，往往煤粉水份較大，此時(shí)若煤粉水份大于3%，流動(dòng)性較差，粘接、棚倉容易出現(xiàn)，下料也難以順暢。

　　2.異物堵塞

　　檢修或打掃衛(wèi)生時(shí)，由于不慎，一些異物或遺失或誤入輸送系統(tǒng)，最終將卡在出料口或進(jìn)入秤中，造成堵塞或卡秤，使煤粉流動(dòng)受限。

　　3.煤粉倉下部活化氣失效

　　一般煤粉倉錐體上裝有煤粉活化裝置，介質(zhì)為高壓氣或羅茨風(fēng)機(jī)的氣，這些氣體通過裹有透氣層的多孔棒，將氣體分散到煤粉之中，起到助流的作用，使物料流動(dòng)順暢。若多孔棒透氣層破損，助流作用會(huì)大打折扣；若用是高壓氣，其中的水分析出在透氣層上，并與煤粉凝結(jié)，就會(huì)使透氣性變差或失效，此時(shí)活化裝置的性能變差，下料不順不言而喻。

　　4.下部氣體上串形成氣頂

　　煤粉秤計(jì)量后的煤粉，一般用羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)行輸送，有時(shí)該風(fēng)會(huì)通過秤體串入煤粉倉，形成氣頂，造成下料不順。

　　5.倉頂收塵失效

　　當(dāng)倉頂收塵因種種原因，不能及時(shí)排出倉內(nèi)氣體時(shí)，有時(shí)形成氣頂造成不順，有時(shí)氣料混下，造成不穩(wěn)定下料。若串到輸送設(shè)備還可能造成環(huán)境污染。

　　6.倉底閥門故障

　　倉底閥門故障時(shí)，或打不開，或開不全，下料守阻，自然不順、不暢、不足。

　　7.倉體保溫失效

　　當(dāng)倉體保溫失效時(shí)，煤粉及氣體中的水份會(huì)在倉壁上析出凝結(jié)，造成煤粉結(jié)壁，一旦塌下，容易棚倉或形成沖擊料流，造成喂料不穩(wěn)。

　　二、煤粉下料不暢的防治

　　根據(jù)以上原因，可以分析制定如下措施，防止下料不暢。

　　1.加強(qiáng)系統(tǒng)設(shè)備巡檢維護(hù)

　　系統(tǒng)設(shè)備的巡檢與維護(hù)必不可少，針對(duì)煤粉倉下料不暢，應(yīng)做好幾個(gè)方面的工作。

　　（1）檢查倉頂收塵運(yùn)行是否正常，有無糊袋情況，風(fēng)機(jī)是否運(yùn)行良好，保證倉內(nèi)氣體及時(shí)排出，避免倉內(nèi)形成氣頂，同時(shí)也起到排濕的作用。

　　（2）檢查活化裝置氣路是否暢通，閥門開度是否合適。

　　（3）倉體保溫是否破損，若有，應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，避免內(nèi)部水份凝結(jié)倉壁，造成煤粉掛壁，避免因此造成的棚倉和不穩(wěn)定料流。

　　（4）檢查下料口處的各個(gè)閥門是否全開或其它不正常情況，避免閥門阻流。

　　（5）檢查煤粉輸送管道是否是否正常，若有，應(yīng)分析原因并及時(shí)處理，避免氣體串入倉體，形成氣頂或氣拱。

　　（6）檢查各部軟連接、接口是否密封良好。防止煤粉外漏。

　　2.嚴(yán)防氣中的分離進(jìn)入倉內(nèi)

　　平時(shí)應(yīng)關(guān)注高壓氣的濕度，對(duì)于氣包要定期放水，嚴(yán)防高壓氣中的水份進(jìn)入倉內(nèi)，造成煤粉結(jié)壁，必要時(shí)可改為羅茨氣體進(jìn)行活化。筆者曾遇到此類問題，由高壓氣改為羅茨氣后運(yùn)行良好，也可雙路同用，中間加閥門聯(lián)絡(luò)，平時(shí)用羅茨氣，清堵時(shí)用高壓氣。

　　3.做好秤的檢修維護(hù)

　　秤的檢修維護(hù)很重要，除了關(guān)乎秤自身的問題外，也影響著系統(tǒng)，若串風(fēng)嚴(yán)重，必然影響下料的穩(wěn)定，所以秤體各間隙要嚴(yán)格按要求控制。

　　4.合理控制煤粉水份

　　水份過大必然影響煤粉的流動(dòng)性，筆者曾經(jīng)遇到3%水份的煤粉可以在斜槽內(nèi)順暢流動(dòng)，所以認(rèn)為3%水份的煤粉在倉內(nèi)流動(dòng)性不會(huì)有問題，但還是建議煤粉水份要控制在1%以內(nèi)為好。

　　5.其它注意事項(xiàng)

　　平時(shí)需要注意的事較多，這里重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，無論在檢修系統(tǒng)任何設(shè)備時(shí)，最后必須認(rèn)真檢查是否有工具或其它異物失落在機(jī)腔之內(nèi)，必須清理干凈。平時(shí)打掃衛(wèi)生時(shí)也不能將一些雜物置于機(jī)腔之內(nèi)，不然會(huì)造成不必要的麻煩。

　　三、結(jié)束語

　　綜上所述，影響煤粉倉下料不暢的原因還不少，故障時(shí)，應(yīng)根據(jù)特征分析處理，但關(guān)鍵還是要把設(shè)備管好用好，保證各部件、裝置的功能得到保障，杜絕或減少故障。不對(duì)之處請(qǐng)批評(píng)指正。

下料口防堵用羅茨風(fēng)機(jī)：解決5 級(jí)旋風(fēng)預(yù)熱器3 級(jí)筒堵塞的一次實(shí)踐

　　對(duì)于５ 級(jí)旋風(fēng)預(yù)熱器來說，預(yù)熱系統(tǒng)內(nèi)容易堵塞的部位主要有４ 級(jí)旋風(fēng)筒

　　Ｃ４ 、垂直煙道、Ｃ５ 錐體及下料管、窯尾煙室縮口和窯尾斜坡等處。但某廠卻經(jīng)常

　　發(fā)生３ 級(jí)筒堵塞，經(jīng)過多次總結(jié)，認(rèn)為主要原因有以下幾點(diǎn)。

　　（１）３ 級(jí)筒堵塞的原因分析

　　①分解爐供煤不穩(wěn)定，由于從窯頭位置用羅茨風(fēng)機(jī)向分解爐內(nèi)供煤，管路

　　長、阻力大，而螺旋泵的鎖風(fēng)存在問題，有一小部分煤風(fēng)通過螺旋泵向上經(jīng)雙管

　　絞刀進(jìn)入貯煤小倉。倉、雙管絞刀、螺旋泵的送煤量發(fā)生變化，使分解爐內(nèi)的煤

　　流非常不穩(wěn)定，導(dǎo)致系統(tǒng)溫度變化大，高溫位置的變化不定，特別是突然間煤量

　　的增大，大量未燃盡的煤分兩路，一路經(jīng)５ 級(jí)筒入窯，一路經(jīng)４ 級(jí)筒上升到３ 級(jí)

　　筒，在３ 級(jí)筒燃燒，導(dǎo)致溫度升高、結(jié)皮、堵塞。

　　②設(shè)備因素導(dǎo)致供煤不穩(wěn)定，為了減少煤的輸送造成的不穩(wěn)定影響，崗位工

　　盡量減少調(diào)節(jié)煤量的次數(shù)，分解爐內(nèi)若長時(shí)間處在燃料過量的狀態(tài)時(shí)，反而導(dǎo)致

　　系統(tǒng)溫度的下降。這種判斷的失誤，也可造成３ 級(jí)筒的堵塞。

　　③當(dāng)系統(tǒng)處在穩(wěn)定狀態(tài)下，某一參數(shù)發(fā)生變化，如窯速、塌料、系統(tǒng)溫度略

　　低，或者窯內(nèi)溫度的變化，或者掉窯皮，以上幾種情況中任一種都可以導(dǎo)致窯前

　　結(jié)粒的改變、冷卻機(jī)供風(fēng)的改變。預(yù)熱器系統(tǒng)的供煤量雖然不變，但溫度隨著冷

　　卻機(jī)篦下壓力的上升而快速升高，從而造成３ 級(jí)筒的堵塞。

　　（２）防止３ 級(jí)筒堵塞的措施

　　通過以上幾種堵塞前的現(xiàn)象分析和３ 級(jí)筒堵塞時(shí)清理的物料，發(fā)現(xiàn)造成堵

　　塞的原因主要是煤。針對(duì)這種情況該廠采取了以下防堵措施。

　　１）設(shè)備改造

　　螺旋泵的本身具有一定的鎖風(fēng)能力，針對(duì)羅茨風(fēng)機(jī)２９．９ｋＰａ 的壓力采取了

　　加重壓蓋、減小葉片和殼體的間隙、變螺距等方法來加強(qiáng)鎖風(fēng)的能力，同時(shí)改造

　　放氣箱內(nèi)結(jié)構(gòu)和放氣管道，使竄過螺旋泵的氣體不進(jìn)入雙管絞刀下煤管道內(nèi)，改

　　變雙管絞刀由水平輸送為１０°角爬坡輸送，增加雙管絞刀的填充率，加強(qiáng)雙管絞

　　刀的鎖風(fēng)，保證分解爐供煤小倉內(nèi)煤層的穩(wěn)定，雖然做了大量的改進(jìn)工作，但收

　　效不明顯。由于螺旋泵的葉片間隙的減小，又沒有采用耐磨材料，磨損量增大，

　　只能保證半個(gè)月穩(wěn)定，從而加大了維修量。為了能徹底改變分解爐供煤的不穩(wěn)

　　定，更換了螺旋泵，使用了增加計(jì)量轉(zhuǎn)子秤，效果非常明顯，從根本上解決了因分

　　解爐供煤不穩(wěn)定所導(dǎo)致３ 級(jí)筒堵塞的現(xiàn)象。

　　３　預(yù)熱預(yù)分解系統(tǒng) ４０５

　　２）加強(qiáng)工藝操作

　　根據(jù)３ 級(jí)筒堵塞的一些現(xiàn)象，與操作不無關(guān)系，特別在一些波動(dòng)的窯況下，３

　　級(jí)筒堵塞的幾率增大，針對(duì)這種情況可采取合適的操作手段來減少３ 級(jí)筒的堵

　　塞。

　　①穩(wěn)定預(yù)熱器系統(tǒng)的各參數(shù)，特別是４ 級(jí)筒出口溫度控制在７２０ ～７４０℃，

　　該參數(shù)的控制保證了預(yù)熱器系統(tǒng)工作狀況的穩(wěn)定，并且物料預(yù)燒狀況較好，物料

　　表觀分解率能達(dá)９０％ ～９２％左右。

　　②合理調(diào)節(jié)分解爐用煤量。分解爐用煤占總用煤的５５％～６０％，一方面參

　　照計(jì)量數(shù)據(jù)，另一方面參照分解爐送煤羅茨風(fēng)機(jī)電流，做到用煤合理，減少過量

　　或波動(dòng)。

　　③穩(wěn)定窯速，提高快轉(zhuǎn)率。由于預(yù)熱器系統(tǒng)的塌料，導(dǎo)致物料在窯內(nèi)運(yùn)動(dòng)的

　　速度和物料量改變；窯前來料的突然變化，改變了冷卻機(jī)的風(fēng)量和二、三次風(fēng)溫；

　　窯內(nèi)燃燒條件變化，煤粉擴(kuò)散燃燒能力下降，使正常的預(yù)熱器系統(tǒng)參數(shù)被破壞。

　　若預(yù)熱器系統(tǒng)供煤不變，各級(jí)溫度快速上升，分解爐被迫減煤，這時(shí)的預(yù)熱器系

　　統(tǒng)溫度變化增大，入窯物料表觀分解率也發(fā)生變化，造成了惡性循環(huán)，窯速一時(shí)

　　又難以提上來。所以，在預(yù)熱器系統(tǒng)有塌料現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)調(diào)整窯速，從３暢２ｒ／ｍｉｎ

　　降到２暢８ｒ／ｍｉｎ，減少窯頭用煤量０暢３ｔ／ｈ，物料運(yùn)動(dòng)到窯前對(duì)煤粉的燃燒的影響也

　　就降低了，從而達(dá)到良性循環(huán)，杜絕了因窯前煤粉燃燒條件的改變而后移所造成

　　的３ 級(jí)筒堵塞。

　　④穩(wěn)定篦下壓力，根據(jù)窯前來料的變化將壓力穩(wěn)定在２．５ｋＰａ，既保證熟料

　　料層厚度，又保證了冷卻效果。二、三次風(fēng)溫的穩(wěn)定，又為煤粉的燃燒提供好的

　　條件。

　　通過分解爐煤粉輸送的改造，工藝操作的加強(qiáng)，３ 級(jí)筒堵塞的問題得到了徹

　　底解決，將３ 級(jí)筒堵塞引起的工藝故障時(shí)間降為零。

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