羅茨風機運輸介質(zhì)：一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風機的制作方法

　　一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風機的制作方法

　　【技術領域】

　　[0001]該發(fā)明涉及一種鼓風機，具體涉及一種組合密封的羅茨式蒸汽鼓風機，其適用于允許密封液體(例如水)進入輸送工藝蒸氣中的情況，特別適用于負壓狀態(tài)下的蒸氣輸送。

　　【背景技術】

　　[0002]現(xiàn)有的羅茨鼓風機的軸端密封技術，一般為迷宮密封、漲圈密封、骨架油封填料、聚四氟成形填料及機械密封等密封形式中的一種，上述的各種密封機構各有優(yōu)缺點。在MVR行業(yè)(MVR是蒸汽機械再壓縮技術mechanical bapor recompress1n的簡稱)，大溫升小流量工況，多采用羅茨式蒸氣壓縮機。羅茨式蒸氣壓縮機采用以上的密封形式要么是泄漏量大，要么是屬于接觸式密封，密封效果差、使用壽命短，若采用機械密封時，密封效果雖然較好，但又存在成本偏高的缺點。為解決該問題，有必要提供一種具有良好結構的組合密封的羅茨式蒸汽鼓風機，以滿足用戶的使用要求。

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　[0003]為了解決現(xiàn)有技術的不足，本發(fā)明提供一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風機，要解決現(xiàn)有的羅茨鼓風機軸端出現(xiàn)的泄漏問題，并實現(xiàn)在輸送蒸汽介質(zhì)的過程中，避免外界的空氣自軸端的密封部位進入系統(tǒng)內(nèi)部，實現(xiàn)空氣的零泄漏，保證輸送介質(zhì)的純凈。

　　[0004]本發(fā)明解決其技術問題所采用的技術方案為:

　　[0005]一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風機，包括機殼、組合密封部、開式結構墻板、側板、主油箱、副油箱、支撐軸承座、定位軸承座、主動葉輪部、從動葉輪部、主動齒輪和從動齒輪，所述機殼中具有安裝主動葉輪部和從動葉輪部的腔室，所述主油箱、副油箱位于主動葉輪部和從動葉輪部兩外端并在主油箱中設置主動齒輪和從動齒輪，形成傳動關系，所述支撐軸承座、定位軸承座分別設置在主、副油箱中并對所述主動葉輪部和從動葉輪部形成支撐，其特征在于:

　　[0006]在所述機殼兩側分別設有側板，在兩側板外側分別安裝有開式結構墻板，所述組合密封部設置在側板、開式結構墻板與主動葉輪部、從動葉輪部所在主軸之間的部位；

　　[0007]所述組合密封部采用填料密封與液體密封的組合，其中，在主軸上套置一個軸套，在軸套與主軸之間使用兩道O型密封圈并形成密封；所述軸套橫跨側板和開式結構墻板，其中，在軸套與側板接觸部位為過渡配合，并在對應的軸套位置設置有一組同心環(huán)狀凹槽，形成動態(tài)密封，同時，在開式結構墻板中安裝一個輔助套筒，在輔助套筒中套置兩對對稱設置的密封環(huán)，所述密封環(huán)為斷面呈C形的填料密封圈，在密封環(huán)的開口中具有一個鋼卡，使得密封環(huán)貼合在軸套上并形成動態(tài)密封；在兩對密封環(huán)之間設置一個剛性的環(huán)形套，在環(huán)形套與套筒之間形成一個液封腔，在環(huán)形套對應的輔助套筒的外側設有一個注液腔，并在環(huán)形套和輔助套筒上設有將液封腔和注液腔進行貫通的通道，所述注液腔和液封腔中充滿液體，同時在注液腔對應的開式結構墻板上開設有注液口和排泄口，在輔助套筒外側使用一個將密封環(huán)固定在輔助套筒中的法蘭盤。

　　[0008]進一步地，所述注液腔和液封腔中充滿的液體為純水。

　　[0009]進一步地，在從動齒輪上設有錐度配合的齒輪轂，所述主動齒輪與主軸之間直接采用錐度配合。

　　[0010]進一步地，所述左、右開式結構墻板結構相同，所述右開式結構墻板兩側為分別與軸承座和側板進行配合的法蘭狀，中間為鏤空狀。

　　[0011 ] 進一步地，所述注液口位于上部，排泄口位于下部。

　　[0012]進一步地，每一組中凹槽的數(shù)量為10個。

　　[0013]本發(fā)明的有益效果是:

　　[0014]本鼓風機，其主密封采用填料密封與液封相結合的方式，是一種接觸式密封，輔助密封為液封。其中的液封使用于輸送介質(zhì)相同的介質(zhì)，即使發(fā)生少量的密封液泄漏也不會對輸送的介質(zhì)產(chǎn)生污染，并避免對輸送的介質(zhì)中摻雜進空氣等介質(zhì)，保證輸送介質(zhì)的純度(一般為蒸汽)，液封除可密封輸送介質(zhì)不外泄漏、不混雜以外，還可以帶走填料密封運轉所發(fā)出的熱量，對該處的密封環(huán)節(jié)具有很好的降溫作用。

　　[0015]通過上述的作用，可以使得鼓風機具有密封使用壽命長、密封效果好、運行穩(wěn)定可靠；可實現(xiàn)輸送介質(zhì)的“零逸出”的特點。

　　【附圖說明】

　　[0016]圖1是本發(fā)明鼓風機的立面圖。

　　[0017]圖2是圖1沿A-A的剖面圖。

　　[0018]圖3為密封部位的局部示意圖。

　　[0019]圖中:1機殼，2、2’組合密封部，21主軸，22軸套，230型密封圈，24輔助套筒，25密封環(huán)，25’密封環(huán)，26環(huán)形套，27液封腔，28注液腔，281通道，29法蘭盤，31左開式結構墻板，311注液口，312排泄口，32右開式結構墻板，41左側板，42右側板，51主油箱，52副油箱，61支撐軸承座，611鎖緊螺母，62定位軸承座，63、63’軸承，71主動葉輪部，72從動葉輪部，8齒輪傳動機構，81主動齒輪，82從動齒輪，83齒輪轂。

　　【具體實施方式】

　　[0020]如圖1至圖3所示，針對現(xiàn)有缺陷，本發(fā)明的保護主體如下:

　　[0021]開發(fā)的是一種組合密封羅茨式蒸汽鼓風機，適用于允許密封液體(例如水)進入輸送工藝蒸氣中的工作狀態(tài)下。

　　[0022]其基本的原理是，當風機輸送的介質(zhì)為蒸汽時，風機中的蒸汽中不能摻雜空氣介質(zhì)，而摻雜少量的水分是允許的，通過在軸端設置雙道密封，并通過設置液封形成保護，將原有的空氣泄漏設計為空氣零泄漏。

　　[0023]基于上述的描述，本發(fā)明提供一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風機，由機殼1、組合密封部2、左開式結構墻板31、右開式結構墻板32、左側板41、右側板42、主油箱51、副油箱52、支撐軸承座61、定位軸承座62、主動葉輪部71、從動葉輪部72、主動齒輪81、從動齒輪82等部件組成。下面就其結構進行詳細的描述。

　　[0024]機殼I中具有安裝主動葉輪部71和從動葉輪部72的腔室，兩個葉輪彼此咬合，并安裝在機殼中，形成羅茨風機的壓縮部件。其中，在機殼I兩端分別固定一對側板，每一側的側板數(shù)量為兩個，分別作用于主動葉輪部和從動葉輪部的軸端，標記為左側板41和右側板42，側板中具有一個容主軸通過的圓孔。在兩側板外側分別安裝在左開式結構墻板31或右開式結構墻板32，為對稱結構，形成軸端密封安裝部位；左開式結構墻板31及右開式結構墻板32安裝于機殼I兩端且位于側板的外側。

　　[0025]下面結合附圖對兩側的密封情況分別做一下介紹。

　　[0026]左端的組合密封部2:

　　[0027]所述組合密封部2采用填料密封與液體密封的組合，其中，在主軸21上套置一個軸套，在軸套22與主軸21之間使用O型密封圈23進行密封，為雙道密封，由于軸套22相當于與主軸21是靜止的，所以，在配合雙道密封的基礎上，主軸與軸套之間的密封效果很好，此處不會發(fā)生泄漏的情況。

　　[0028]上述的軸套22外端橫跨左側板41和左開式結構墻板31，即其中的一段與左開式結構墻板31接觸，另一段與左側板41接觸。其中，在軸套22與左側板41接觸部位為過渡配合，形成動態(tài)密封，并在對應的軸套22位置設置有同心設置的一組同心環(huán)狀凹槽221，其中，每一組中凹槽221的數(shù)量為10個，這樣，自動態(tài)的情況下，當有少量的液體自液封腔中被吸引出來后，首先聚集在該處的凹槽221中，形成一個環(huán)形的第二道液封，并阻止液體快速的流向風機內(nèi)部，

　　[0029]同時，在左開式結構墻板31中安裝一個輔助套筒24，輔助套筒24中為液體密封的主要場合，其中在輔助套筒24中套置一對密封環(huán)25，密封環(huán)25為填料密封圈，斷面為C形，在其中具有一個鋼卡251，位于密封環(huán)的開口中，形成一個預緊，使得密封環(huán)25緊緊的貼合在軸套22上，此時，密封環(huán)25與輔助套筒之間形成動態(tài)密封。在輔助套筒24的另一段中還對稱的設置有另一對密封環(huán)25’，兩對密封環(huán)相對設置，且在兩對密封環(huán)之間設置一個剛性的環(huán)形套26，在環(huán)形套26與套筒22之間形

羅茨風機運輸介質(zhì)：三葉羅茨風機可輸送那些介質(zhì)以及風機的容易受損處

　　原標題：三葉羅茨風機可輸送那些介質(zhì)以及風機的容易受損處

　　錦工風機給大家介紹一下三葉羅茨風機可輸送那些介質(zhì)以及風機的容易受損處

　　解決三葉羅茨風機漏油的方法：

　　1.密封磨損，造成軸端漏油，需要對設備密封進行更換。

　　2.三葉羅茨風機壓力值高于規(guī)定值，將設備壓力調(diào)整至正常水平。

　　3.三葉羅茨風機通風口堵塞導致油泄漏到機殼中，需要將通風口疏通，中間腔安裝上具有孔徑的旋塞。

　　4.油箱位較高，排油口漏油，需要降低油位。

　　三葉羅茨風機的容易受損處：

　　1.密封件。三葉羅茨風機的密封方式有很多，密封件的耐用性也不同。密封件擔心高溫和高溫。忽略的漏洞。

　　2.齒輪。三葉羅茨風機齒輪損壞通常不是使用后造成的，而是由于操作效率低下造成的。新設備到達并且油箱已空之后，請自行啟動風機。齒輪損壞非常簡單且非常短暫。

　　3.皮帶。皮帶是三葉羅茨風機的脆弱部分，特別是對于高速和高壓風機，皮帶高磨損時很容易理解。

　　三葉羅茨風機可輸送哪些介質(zhì)：

　　1.清潔空氣

　　三葉羅茨風機的主要輸送介質(zhì)是清潔空氣，羅茨風機對于空氣的清潔程度是有一定要求的，空氣中不可有過多的雜質(zhì)灰塵，灰塵顆粒會造成葉輪內(nèi)部磨損嚴重，會影響內(nèi)部葉輪的運轉，如果在大量灰塵的環(huán)境中長期運行下去可能會造成風量降低，大顆粒物質(zhì)還可能會造成葉輪卡死。

　　2.特殊氣體

　　羅茨風機還可以輸送特殊氣體，比如煤氣、沼氣天然氣等，這些特殊氣體可以輸送，如果是含有強腐蝕性氣體，則不能進行輸送，如果是含有劇毒或者容易爆炸的氣體，也不可以輸送。

　　高危險性的氣體或者腐蝕性強的氣體都不可以進行輸送，一方面可能產(chǎn)生安全事故，另一方面強腐蝕性的氣體可能會損壞風機。

　　3.飽和蒸汽

　　羅茨風機可以輸送飽和蒸汽，但需要對羅茨風機進行特殊處理，包括密封方法或特殊材料；在MVR蒸發(fā)器中，羅茨風機可用于水蒸氣的傳輸。

　　羅茨鼓風機通常提供清潔的空氣。為了輸送特殊氣體，必須檢查特殊氣體的化學性質(zhì)。根據(jù)特殊特性，有必要使用根盤進行運輸。帶有特殊氣體的風機還應特別注意維護工作。油氣需要定期清潔。

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羅茨風機運輸介質(zhì)：羅茨風機對介質(zhì)空氣的要求有哪些？這4點多少人不了解？圍上來

　　羅茨風機主要輸送的還是清潔空氣，輸送清潔空氣對空氣哪些要求呢？今天錦工風機給大家匯總一下，這幾個要求：

　　1、氣體溫度

　　氣體溫度不得高于40攝氏度，輸送超過40攝氏度，需要采用特殊材質(zhì)還有特殊密封方式才行，否則會導致風機出現(xiàn)故障。

　　2、雜質(zhì)含量

　　如果空氣中含有大量的粉塵顆粒物等雜質(zhì)，對于風機也會產(chǎn)生損壞，雖然風機有過濾系統(tǒng)，但是無法做到完全凈化，風機的內(nèi)部間隙又很小，大量的顆粒物經(jīng)過內(nèi)部，可能會造成風機內(nèi)部卡死，或者過度磨損。

　　3、油氣含量

　　油氣含量也不能過大，油氣含量過大會吸附在葉輪上面，加上一些顆粒物質(zhì)吸附在上面，會造成風機內(nèi)部卡殼。

　　4、水汽含量

　　輸送的空氣中濕度過大，雖然可以正常輸送，但是長期使用，可能會造成內(nèi)部生銹，導致風機故障。

　　羅茨風機還可以輸送一些特殊氣體，比如煤氣、沼氣天然氣等，風機需要進行特殊處理，避免發(fā)生安全事故，輸送空氣時，要保證空氣的清潔度，整理好風機周邊的衛(wèi)生環(huán)境。

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　　：三葉羅茨鼓風機

羅茨風機運輸介質(zhì)：羅茨鼓風機輸送的介質(zhì)有哪些？

　　原標題：羅茨鼓風機輸送的介質(zhì)有哪些？

　　羅茨鼓風機是氣體輸送設備，作為氣體輸送設備，主要輸送的介質(zhì)是空氣，嚴格來說是清潔空氣，為什么這么說呢？

　　首先羅茨鼓風機的內(nèi)部結構間隙較小，不能容納大顆粒的物質(zhì)，葉輪與葉輪之間的間隙，會限制輸送介質(zhì)的清潔程度。

　　其次，如果含有大量的雜質(zhì)，對于內(nèi)部會產(chǎn)生磨損，造成效率下降，葉輪磨損造成的熱量增加，間隙變大，等都會影響到風機，比如：溫度會影響到風機的軸承溫度，造成軸承損壞，高溫還會影響潤滑油的油質(zhì)。

　　除了清潔空氣，其他介質(zhì)還有哪些可以輸送呢？煤氣、沼氣、天然氣、甲醛、飽和蒸汽等，也可以進行輸送。針對此類特殊氣體，羅茨鼓風機需要采用特殊定制，比如：

　　首先是材質(zhì)問題，輸送材質(zhì)可以使用鑄鐵材質(zhì)的羅茨鼓風機，如果輸送特殊介質(zhì)，需要采用特殊材質(zhì)，比如鈦材、不銹鋼等，這些材質(zhì)有更高的耐腐蝕性，可以輸送的介質(zhì)范圍更廣。

　　其次，輸送特殊氣體的介質(zhì)，還需要特殊密封，羅茨風機的整體結構，也與普通輸送空氣的風機有差異，特殊密封會防止氣體泄漏，保證風機的密封性。

　　哪些氣體羅茨風機不能輸送呢？

　　首先是易爆氣體，易爆氣體存在較大的風險，比如氫氣，市場上很少有廠家可以做，存在較大的安全風險，所以，很少有可以做的。

　　其次，有毒氣體，容易造成人中毒的氣體是不能輸送，羅茨風機雖然有很多密封方式，但是長期運行下來，不能保證完全密封，這便存在較為嚴重的安全風險。

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